Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4500 5W30 1L 2317

Descriere

Ulei modern de motor, de mare performanţă, cu conţinut redus de cenusă, utilizabil în orice anotimp, care asigură un mers lin al motorului. Combinaţia dintre uleiurile de bază neconvenţionale obţinute prin tehnologia de sinteză şi cei mai moderni aditivi garantează un ulei de motor care asigură o protecţie deosebită la uzură, reducând consumul de ulei şi carburant şi asigurând o lubrifiere rapidă a motorului. Diferiţi producători de autovehicule, cum ar fi Ford, Mazda si Mitsubishi recomandă un ulei de motor cu aceste specificaţii în cazul utilizării unui filtru de particule, pentru a mări la maximum durata de viaţă a acestuia.

Proprietăţi:

–          funcţionare lină a motorului;

–          durată de viaţă îndelungată a motorului, datorită protecţiei deosebite la uzură;

–          asigură o alimentare rapidă cu ulei chiar şi la temperature joase;

–          asigură o presiune optimă a uleiului la orice turaţie;

–          stabilitate mare la forfecare şi îmbătrânire;

–          reduce consumul de carburant şi emisiile de noxe;

–          asigură o curăţenie excelentă a motorului;

–          testat pentru motoare turbo şi cu catalizatori;

–          asigura durata de viata indelungata a filtrului de particule diesel.

–          eficienţă maximă doar în stare neamestecată

Corespunde şi îndeplineşte următoarele specificaţii şi clasificări:

ACEA C1-08

JASO DL-1

Ford WSS-M2C 934-B

Liqui Moly recomandă acest produs în special pentru următorii producători de autovehicule, la care se solicită un lubrifiant cu aceste specificaţii:

Mazda

Mitsubishi

Caracteristici tehnice:

Clasa de vâscozitate:                           : 5W-30

Densitate la +15 °C                             : 0.850 g/cm³               DIN 51757

Vâscozitatea la 40°C:                          : 53,5   mm²/s             DIN 51562

Vâscozitatea la 100°C:                        : 10      mm² / sDIN 51562

Indice de vâscozitate:                         : 177                            DIN ISO 2909

Punct de inflamabilitate                      : 228 °C                       DIN ISO 2592

Punct de curgere:                                : – 36    °C                    DIN ISO 3016

Culoare numar ASTM                         : 3                               DIN 51578

Vascozitate HTHS                              : >2,9 mPas                 ASTM D 4683

Numar de bazicitate totala                  : 6,0 mg KOH/g          DIN ISO 3771

Domeniul de aplicare:

Pentru cea mai noua generatie de autovehicule Ford, Mazda si Mitsubishi. Recomandat pentru turbo si convertizoare catalitice.

Mod de utilizare:      

Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare . Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată.

Informații suplimentare